2023中国铁路检测行业市场供给与投资潜力前瞻
未来铁路检测行业市场机会在哪?中国铁路检测市场规模为129.66亿元，到2020年中国铁路检测市场规模达156.46，增长率为2.01%。不断提升检测、监测、监控技术水平,扩大应用范围”和“发展移动装备的在线监测监控技术”的要求,为确保客、货车运行安全,车辆部门积极推进车辆安全检测监控系统的建设,推动了我国铁路机车车辆运行安全检测与检修行业的快速发展。
2023中国铁路检测行业市场供给与投资潜力前瞻：
随着科学技术的发展和铁路现场人员技术水平的提高，铁路基础设施状态越来越好，同时也对基础设施动态检测系统的检测能力要求越来越高。在提升检测装备能力的同时，也对量值的准确统一、质量的安全可靠提出了越来越高的要求。
随着中国铁路普及化越来越高，铁路里程不断增长，运输旅客量不断增长，铁路检测市场需求更大，检测的重要性更突出。从市场需求上看，检测监测行业到2020年市场容量达到505亿元，十三五期间CAGR为30.01%(复合增速最高)。竞争格局上看，检测监测行业处于初创阶段，业内公司小而专，竞争格局相对稳定，而维保几乎由中车和各路局包揽。发展趋势上看，检测监测行业龙头企业进行平台化建设和外延式并购动力强，未来有安全与维护大数据分析改造潜力。
“十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。随着铁路线路大规模改造，电气化区段的开通，高速动车组的运用，铁路专用通信是直接为铁路运输生产和铁路信息化服务的通信设施。全面推进铁路信息智能化建设还要坚持统一规划、统一标准、互联互通、资源共享的原则，全面推进铁路信息化建设，大力发展数字化、智能化铁路。
2023年度铁路检测采购需求情况：
图表：2023年度铁路工程质量监督检测公开招标
来源：中国政府采购网
根据铁道部数据显示，党的十八大以来，新增投产铁路运营里程5.3万公里，其中高速铁路新增投产营业里程3.1万公里，全国铁路复线率59.5%，电气化率72.8%，均为世界首位。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成，高铁已经覆盖了全国92%的50万人口以上的城市。预计到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右;展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
近年来，国家持续对铁路行业投资，不断推进该行业现代化进程，铁路行业得到了稳步发展。整体来看，我国铁路固定资产投资基本稳定在8000亿元人民币以上水平，2020年受疫情影响，全国铁路固定资产投资完成7819亿元人民币，略有下降。随着我国疫情影响逐渐消散，铁路检测需求的提升将加速铁路固定资产投资回暖，2021年有望回升至8000亿元以上水平。
当前，我国铁路装备业的国际市场占有率不断上升。根据联合国商品贸易统计数据库数据显示，我国的铁路装备国际市场占有率快速提升，现在已经显著高于加拿大、法国、日本、德国。
铁路基础设施动态检测系统MAP的核心是不确定度评定以及测量过程的统计控制、闭环量传。通过传递标准使检测车辆与铁路基础设施检测中心实验室之间定期地保持着量值的溯源关系，又通过核查标准由检测车辆随时保持自查的关系，并把受控或失控状态信息随时反馈到实验室，形成封闭的监控状态。该MAP能够有效地实现量值溯源，保证检测车辆测量结果的准确、可靠和统一，为基础设施动态检测、监测体系提供了有效的监管手段。
图表：2023年4月份全国铁路主要指标完成情况
来源：国家铁路局
铁路检测主要是围绕铁路建设以及铁路后市场的相关检测，要更好的促进试验检测工作的有效进行，首先要对其工作内容有科学全面的认识。
在前期铁路建设施工过程中的试验检测工作主要是对路基土石方填筑工程、路面开工和桥涵构造物工程开工等工作之前的科学检测和试验。目前铁路发达国家积极探索利用高新技术提高基础设施检测能力和效率，研制开发具有综合性、高精度、高速度、高智能、高可靠性的检测设备，检测和维修管理技术实现了重大飞跃。
中国铁路检测设备行业发展前景及趋势：
随着铁路检测行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的企业愈来愈重视对铁路检测行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。本报告专业!权威!报告根据铁路检测行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国行业的内外部环境、铁路检测行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析。
